Forza Motorsport 2 | 
| Von: Microsoft
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Bewertung:  52 Rezensionen
Verkaufsrang: 695
Plattform: Xbox 360
Bewertung: Freigegeben ohne Altersbeschraenkung
Medium: Videospiel
Versandgewicht: 2.5
Maße (innen): 7.5 x 5.2 x 0.6
MPN: YJ0-00016
UPC: 882224319010
EAN: 0882224319010
Veröffentlichung: Juni 8, 2007
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| Redaktionelle Rezensionen:
Product Description
FORZA MOORSPOR 2
Produktbeschreibung
Forza Motorsport 2 erfuellt die Traeume aller Rennspielfans - exklusiv fuer Xbox 360. Forza Motorsport 2, der Nachfolger der vielfach ausgezeichneten Rennspielsimulation, steht in den Startloechern. Dank knackiger Xbox 360-High-Definition-Grafik, realistischem Fahrverhalten und authentischem Schadensmodell wirken die Rennen in den ueber 300 lizenzierten Autos lebensecht wie nie zuvor. Mit dabei sind auch die beliebten Tuningoptionen, mit denen Spieler das Maximum aus ihren fahrbaren Untersaetzen holen koennen. Ihre in Eigenregie aufgemotzten und optisch aufgepeppten Autos koennen die Spieler auf Xbox Live zum Verkauf anbieten. Fahrvergnuegen auf hoechstem Niveau: Das Rennspiel traegt zurecht den Beinamen "ultimativer Fahrsimulator": Die Autos verhalten sich wie ihre prominenten Vorbilder, neigen - je nach Antriebsart - zum Unter- oder Uebersteuern und brechen bei Vollgas aus. Und dank Unterstuetzung des brandneuen Xbox 360 Wireless Racing Wheels wirken die Rennen noch einen Tick realistischer. Echter geht's kaum noch: Namhafte Ingenieure, Fahrzeugtechniker und Tuning-Spezialisten haben ihr Fachwissen in die Entwicklung von Forza Motorsport 2 eingebracht. Das Ergebnis ist ein Rennspiel, das zeigt, wie viel Realismus sich in ein Xbox 360-Game packen laesst. Traumautos, soweit das Auge blicken kann: Wie im Vorgaenger, nimmt der Spieler auch diesmal wieder in lizenzierten Autos weltbekannter Hersteller Platz. Die Spanne der Fahrzeuge reicht von kleinen Kompaktflitzern ueber aggressive Turbo-Sportwagen bis hin zu Autos, die ihre Leistung aus einem riesigen Hubraum ziehen. Unter anderem stehen topaktuelle Modelle bekannter Hersteller wie Ferrari, Porsche, Lamborghini, Volkswagen, General Motors und Nissan zur Auswahl. Perfekte Integration in Xbox Live: Die gepimpten Autos fuehrt der Spieler seinen Freunden auf Xbox Live vor. Online kann er auch anderen Forza-2-Fans bei ihren Rennen zusehen, sie zu Duellen herausfordern und mit ihnen fachsimpeln. Mehr Kraft und bessere Optik: Angefangen bei Motormodifikationen und Renn-Stossdaempfern ueber Sportbremsen und Turbo-Kits bis hin zu Slicks, neuen Lackierungen und ausgefallene Airbrush-Designs - vielfaeltige Tuning-Optionen erlauben es dem Spieler, die Autos an seinen Fahrstil anzupassen. Echte Rennstrecken fuer echte Motorsport-Fans: Mehr als 60 Kurse sorgen dafuer, dass die edlen Karossen ihr volles Potenzial entfalten und ihre ganze Kraft auf den Asphalt bringen koennen. Ob auf der Nordschleife des Nuerburgrings, in Silverstone und Laguna Seca oder auf den fiktiven Rennstrecken - das Einsatzgebiet des Forza- 2-Fahrers ist breit gefaechert und ungemein abwechslungsreich.
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| Kundenrezensionen: Gelesen 47 mehr Rezensionen...
 Enttaeuschung September 11, 2008
Sixfeet123 (Frankfurt am Main)
0 aus 2 fanden die folgende Rezension hilfreich
"Forza Motorsport 2" ist ein sehr gutes Rennspiel, dass zunaechst viel bieten mag. Das Spiel hat mehr als 300 Autos, die man imLaufe des Spiels freischalten bzw. kaufen kann. Auch die Anzahl an Modi ist bei diesem Spiel angenehm gut. Das Schadensmodell der Autos wirkt sehr realistisch und auch der Tuningmodus ist ordentlich gelungen. Grafisch ist das Spiel unspektakulaer, aber immer noch solide.
Die Hauptprobleme stecken ganz klar im Herzstueck des Spiels, dem Karrieremodus. Im Karriermodus gibt es insgesamt zehn Rennklassen, die wiederum aus vielen Wettbewerben bestehen. Nach jedem erfolgreich.abgeschlossenem Wettbewerb erhaelt der Spieler das Preisgelt, Erfahrungspunkte und ein neues Auto. Das ist auch der einzige Anreiz die unheimlich langweiligen Wettbewerbe zu ueberstehen. Die Streckenanzahl im Spiel ist katastrophal und an anspruchslosigkeit kaum zu ueberbieten. Meistens dauert es ungefaehr eine Stunde bis man einen langweiligen Wettbewerb erfolgreich absolviert hat. Ein einzelnes Rennen dauert oft mehr als zehn Minuten und dass kann schnell langweilig werden, wenn man die Strecke zum hundertsten Mal faehrt. Der Karriermodus ist einfach nur schlecht konzipiert. Als Spieler muss man hier ganz klar Durchhaltevermoegen zeigen. Vor allem bei der Rennklasse "Langstreckenrennen". Dort faehrt man eine Stunde die selbe Strecke, die oft aus mehr als 30 Runden besteht.
Forza Motorsport 2 kommt einfach nicht an die Genialitaet eines "Grand Turismo" heran. Die Rennen sind einfach besser und intelligenter gemacht, das Spiel bietet eindeutig mehr Abwechslung.
 Forza Motorsport 2 ist fuer mich die beste Rennsimulation bisher. Juli 21, 2008
T. Heinz
2 aus 5 fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich hatte mir damals Forza 2 zwei Monate vor dem Release vorbestellt. Als ich dieses Spiel dann bekam und endlich zocken wollte, bekam ich prompt von meiner 360 den "Ring Of Death" angezeigt. Ich sandte also meine Konsole bei Microsoft ein und bekam Sie dann 3 Wochen spaeter endlich heil wieder zurueck. Nun konnte es endlich losgehen. Ich hatte vorher keine Ahnung, da ich den Vorgaenger leider nie gezockt hatte und hoffte es wuerde zumindest ansatzweise an den Umfang eines Gran Tourismo 4 ranreichen. Und... ...ich wurde keinenfalls enttaeuscht.
Forza Motorsport 2 ist fuer mich das Beste, was es momentan auf dem Spielemarkt gibt, und das meine ich auch in Bezug auf andere Systeme. Ein Gran Tourismo 5 Prologue sieht klar besser aus, aber bietet an sich sehr wenig Spielumfang. Gut, man muss dem Game auch zugestehen, dass dies ja nur ein kleiner Vorgeschmack zum kommenden Gran Tourismo 5 sein soll. Selbst im Vergleich zu einem GTR 2, GT Legends oder Race 07, welche auf dem PC als die Rennsimulationen ueberhaupt gelten (zumindest nach Simbin's Aussage), hat es Forza 2 nicht schwer, da diese Games eben keinen "Echten", und wenn, dann einen sehr minimalistischen Karrieremodus bieten.
Kommen wir zu Dem, was Forza 2 zu der fuer mich besten Rennsimulation momentan macht:
- Der Karrieremodus. Der Karrieremodus ist meiner Meinung nach sehr gut gelungen. Beim GT4 (ich habe da die 100%) kam es mir des Oefteren so vor, dass das Spiel durch die Anzahl der Runden der spaeteren Rennen immer mehr gestreckt wird. Die 24Stundenrennen fand ich, trotz der Moeglichkeit einen Computerfahrer fahren zu lassen und dann die Zeit vorzuspulen, extrem nervig. Hier punktet der Karrieremodus von Forza 2. Man steigt ein, hat begrentz Geld, kauft sich ein Auto (ich nahm den 2er Golf) und faehrt sein erstes Rennen. Hat man genug Geld, ruestet man sein Vehikel auf oder man kauft sich einen neuen, besseren Wagen. Es ist genauso, wie in GT4 aber wird das Tunen bei Forza 2 nie langweilig, da man fuer jedes Auto (ausser die Autos die schon aufgeruestet sind, wie z.B. Racecars, Tourenwagen, Conceptcars, etc.) auch mindestens eine Frontschuerze, eine Heckschuerze und einen Spoiler bekommt, doch dazu spaeter mehr. Es gibt in diesem Game natuerlich auch Ausdauerrennen, doch liegen hier die Rundenzahlen sehr unter Denen eines GT4's. So faehrt man in einem solchen Rennen zwischen 20 und 45 Runden und nicht 60, 75 oder gar 99! Runden, was den Spielspass zu Gute kommt. Des weiteren kann man in der Karriere sein Fahrzeug- und Fahrerlevel steigern, aehnlich wie in einem Rollenspiel, allerdings sehr vereinfacht. Man steigert seinen Fahrerlevel durch das gewonnene Geld. Hat man also mehrere Rennen und insgesammt z.B 20000 Euro gewonnen, steigt man in seiner Fahrerwertung ein Level hoeher. Das Fahrerlevel steigert jedoch dabei nicht etwa das Fahrkoennen seines Ego's, es dient zum Freischalten von weiteren Rennen, weiteren Fahrzeugen oder Rabatten! auf den Fahrzeugen seiner Region. Region bedeutet hierbei, dass man sich am Anfang seiner Karriere eine von drei Regionen aussucht, in der man lebt. Diese sind Nordamerika, Asien und Europa. Steigt also der Faherlevel, bekommt man des Oefteren Rabbate auf die Autos, die man in seiner Region bekommt. Die Region kann man selbstverstaendlich im Spiel jederzeit wechseln, jedoch geht Das richtig ins Geld. Beim ersten Wechsel muss mann 100.000 Euro hinlatzen, beim Zweiten dann schon 250.000. Dabei werden auch selbstverstaendlich die Rabatte mit uebernommen. Die Rabatte steigen stetig in 5% Schritten an, jedoch bekommt man, sobald man die 50% Grenze erreicht hat keine Rabatte mehr. Das gilt nicht nur fuer die Autos sondern auch fuer die Tuningteile. Ja, auf die Tuningteile, die man verbauen kann, bekommt man auch Rabatte. Allerdings nur, duch Ansteigen des Fahrzeuglevels. Sollte man also mit seinem Fahrzeug des Oefteren unterwegs sein, steigt auch dessen Level durch die Erloese der Renngewinne. Allerdings kann ein Fahrzeug nur bis maximal Stufe 5 ansteigen das Fahrerlevel steigt bis zu Level 50. Also Alles in Allem ist das Rabattsystem eine sehr gute Sache, die den Spielspass stetig steigen laesst und den Karrieremodus enorm erweitert. Man muss halt immer aufpassen, in welcher Region man gerade zuhause ist, um bei einem Rennen, wo z.B. ein Lamborghini Murcielago vorrausgesetzt wird, Den dann auch mit 50% Nachlass in der Region Europa bekommen kann. Kommen wir zum Tuning.
- Das Tuning. Ohne Tuning uebersteht man nur die ersten Rennen. Irgendwann ist man gezwunden, seinen Wagen zu tunen, es sei denn man hat staendig das Geld fuer einen Neuen. Besonders beim Spielen uebers Internet sind Tuningmassnahmen zwingend erforderlich. Dabei reicht die Palette an Teilen von einem Steuergeraet fuer die Benzinzufuhr bis hin zu mehrschichtigen Lacken. Man kann also aehnlich wie schon in GT4 Teile fuer seinen Wagen kaufen um somit seine Leistung zu steigern. Allerdings steigt beim Aufruesten nicht nur die Leistung des Wagens, sondern auch die Klasse. Jedes Fahrzeug wird in eine Klasse eingestuft. Die Klassenstufen reichen von "D" bis "A", D Wagen sind die schwaechsten Wagen im Spiel. Dann geht's hoch zu C, B und A, wobei die Wagen immer besser werden. Nach der A Klasse folgt die "S" Klasse. In der S Klasse sind meist Supersportwagen unterwegs, wie z.B. die Koenigegg's. Nach der S Klasse, gehts noch weiter zur Klasse "U". U Klasse Fahrzeuge sind die extremsten Wagen im Spiel. Nach Klasse U folgt nichts mehr, zumindest nicht im Bereich der Serienfahrzeuge. Heist ein Serienfahrzeug kann nur maximal bis zur Klasse U aufsteigen, muss es aber nicht unbedingt koennen. Fuer Racecars und Tourenwaen oder Aehnliche gibt's die Klassen "R4" bis "R1". Also solche Wagen, die schon vorher fuer den Rennsport konipiert worden sind. Dabei ist R4 die schwaechste, R1 die staerkste Klasse. Mittendrin gibt's natuerlich noch die Klassen "R3" und "R2". Tuningteile koennen nun die Einstufung der Wagen in die jeweiligen Klassen steigern. Die Klasseneinstufung des Wagens haengt von den Werten: Hoechstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsen, Handling und der Seltenheit des Wagens ab. Es kann also sein, wenn man in einem Wagen der Klasse D einen Turbolader einbaut, er dann in die Klasse C, B, A, S oder gar U aufsteigt. Dabei spielt jedes Tuningteil eine Rolle. Soll heissen, das selbst die Alufelgen den Handling- und Bremswert wegen dem geringeren Gewicht erhoehen. Und dabei bekommt man angezeigt, um wieviel Kilogramm es sich dabei handelt, cool oder? Also Alles in Allem ist das Tuningmodell des Spiels recht komplex, jedoch fuer eine "Simulation" gerade richtig geraten ist. Abgerundet wird Dieses von dem unvergleichlichen "Painteditor". Mit ihm kann man sein Auto mit Farben und Mustern versehen. Und das wie in keinem anderen Game. Auch die NfS Reihe muss sich dort voller Erfurcht verbeugen. Es ist moeglich sein Wagen mit mehrschichtigen Effektlacken zu besprueben. Dabei teilt das Spiel den Wagen in die Bereiche: Karosserie, Motorhaube, Felgen, Bremsen, Heckspoiler, Spiegel und Fenster auf. Haben sie schon gut hinbekommen, aber das Anbringen der Folien schlaegt alles. Zum Anbringen der Vinyls (Farbfolien) teilt das Game den Wagen in die Bereiche: Front, Rechte Seite, Linke Seite, Dach, Heck und Heckspoiler auf. Dabei ist es moeglich, pro Seite 999! Schichten an diesen Folien aufzutragen. Dabei hat man die Wahl zwischen verschiedenen Formen wie z.B. Flammenteile, Tribals, Rennstreifen, Schrift sowie einfache Formen wie ein Dreieck oder ein Rechteck waehlen. Diese lassen sich auch stufenlos skalieren, dabei wird die X- von der Y- Achse getrennt behandelt. Klingt beim ersten mal nach nicht viel Funktionsumfang, aber der Schluessel zur Kreativitaet sind die 999 Schichten pro Seite. Somit sind Lakierungen moeglich, die aussehen als waeren sie mit Photoshop ins Spiel gehackt. Ich hab einen Audi S5 in Forzas Auktionshaus ersteigert, der eine "Monsters.inc" Lackierung bekommen hat. An ihm wurden wirklich pro Seite c.a. 350! Vinylschichten aufgetragen und es sieht wirklich aus, als haette man den Wagen mit Bildern texturiert. Ich finde, dies ist in keinem anderem Game moeglich und macht deswegen allein schon das Game Forza 2 einzigartig. Sicher, mit etwas Ahnung in Photoshop und den Templates der GTR 2 Autos ist das im PC Game GTR 2 auch moeglich, doch ist es kein extra ins Spiel integriertes Feature sondern fuer mich nur als "Modding" zu verstehen.
- Die Fahrphysik. In Forza Motorsport 2 finde ich die Fahrphysik richtig gut gelungen. Auch wie sich das Tuning des Wagens auf die Farhrphysik auswirkt ist sensationell. Ich bin noch nie mit einem echten Rennboliden gefahren, jedoch glaube ich dem Spiel, dass es sich so in etwa anfuehlen muss. Richtig gut. Jedoch muss ich dazu sagen, wer ein Need for Speed erwartet, ist hier fehl am Platz. Forza 2 ist als Simulation anzusehen und daher muss man eben etwas behutsamer mit seinem Wagen vorlieb nehmen, um nicht aus der naechsten Kurve zu fliegen. Jedoch steigt die Lernkurve sehr schnell an, das heisst, dass man sehr schnell mit den Wagen klarkommt. Einen Anfaenger hat's sicher sehr schwer, mit einem Wagen der Klasse U klarzukommen, aber die Karriere beginnt man ja nur mit den langsameren Modellen. Von daher finde ich dieses Game sehr Einsteigerfreundlich.
- Das Spielen ueber die Internetverbindung. Online trumpft das Game nochmal so richtig auf. Zu allererst etwas zum Auktionshaus. Hier hat man die Moeglichkeit seinen Wagen reinzustellen, entweder kostenlos, oder gegen eine Gebuer von dem Geld aus dem Karrieremodus. Diese wird nur dann verlangt, wenn man eine Premiumauktion wuenscht. Bei einer Premiumauktion versucht das Game den reingestellten Wagen so weit oben, wie nur moeglich in der Liste der Auktionen zu setzen. Was natuerlch die Chance erhoeht, den Wagen loszuwerden. Man kann das Setup und die Lakierung inklusive der Schichten eines getunten Wagens extra fuer die Auktion sperren. Wenn dann jemand den Wagen ersteigert, kann der Jenige den Wagen somit nicht mehr modifizieren und man kann seinen versteigerten Wagen eventuell in einem Onlinerennen wiedersehen. Nicht schlecht, finde ich. Selbsverstaendlich kann man auch die Startpreise der Auktion oder die Preise fuer den direkten Kauf frei bestimmen. ;) Im Onlinemodus ist es auch moeglich, dass man einen Wagen an einem XBoxLive Freund verschenkt. Auch nicht uebel. Man kann die Bestzeiten einsehen und vergleichen und,... ...man kann Rennen fahren. Das jedoch besser, als vielleicht erwartet. Es ist moeglich, Karriererennen im Onlinemodus zu absolvieren, also virtuelle Asche mit dem Spielen uebers Internet zu machen. Man steigt aber im Onlinemodus noch einmal separat in einer speziellen Onlineeinstufung. Diese faengt an beim Level "Anfaenger" ueber "Amateur (bin ich)" weiter uebr "Profi" zu "Meister" und hoert auf bei "Legende".
Es ist wirklich sehr schwer, online richtig Fuss zu fassen, da hier wirklich alles auf die Einstellungen und des Typs des antretenden Fahrzeugs abhaengt. Die Rennen sind in der Regel klassenspezifisch. Also sie werden zu meist aufgeteilt in Rennen fuer A-Klasse Wagen, fuer S-Klasse Wagen und so weiter. Jedoch liegt dies an den jeweiligen Host des Rennens. Der kann bestimmen, "was" und "wie's" gefahren wird. Er bestimmt z.B. die Klasse (kann aber auch offen, so dass alle Wagen teilnehmen duerfen), ob getunte Wagen teilnehem duerfen oder nicht, wieviel Runden gefahren werden, ob man mit automatischer Schaltung fahren darf, usw. Allerdings kann er nicht die Preisgelder fuer's jeweilige Rennen bestimmen. Soviel zum Onlinemodus von Forza 2.
Das solls gewesen sein. Auf den Punkt gebracht, das Spiel ist der Hammer, allerdings nur fuer Simulationsfans und Freaks. Man bekommt auch hin und wieder mal einige Erweiterungen ueber XBox Live angeboten, in Form von Auto- oder Streckenpaketen, wie z.B. Den Evo 10 oder den Audi R8. Allerdings braucht man dafuer MS LivePoints wie fuer fast Alles ueber XBox Live. Die Grafik ist meiner Meinung nach auch in Ordnung und laeuft fluessig mit 60 Bildern in der Sekunde. Es sind sehr viele Details am Steckenrand zu erkennen. Anders als wie in einem GT5 Prologue, wo sie sich sehr viel Muehe fuer die Automodelle geben, aber es abseits der Strecke karg und trostlos erscheint. Forza Motorsport 2? Klare Kaufempfehlung!
Fazit nach ca. 5 Stunden... Juli 10, 2008
Andreas Kadelka (Uedem)
Forza Motorsports 2.
Ich hab den 1. Teil nicht gespielt, also kann ich mich auch nicht ueber wohlmoegliche, kaum vorhandene Aenderungen/Neuerungen beschweren.
Die Grafik ist natuerlich nicht so toll, wie sie haette sein koennen, aber auch nicht so, dass man sie negativ erwaehnen muesse - normaler Durchschnitt eben.
Das Fahrgefuehl ist durchweg realistisch - wodurch seblst in den simpelsten Kurven vollste Konzentration verlangt wird - Das macht das Spiel stets spannend und fordernd - fuer manche aber vielleicht auch zu schwer! In diesem fall lassen sich einige Fahrhilfen und/oer eine auf der Strasse sichtbare Ideallinie einschalten, wodurch das Spiel fuer koenner allerdings geradezu laecherlich einfach wird!Es ist also fuer jeden etwas dabei ;)
Die fehlende Musik waehrend der eigentlichen Rennen laesst sich verschmerzen - immerhin geht es hier um Realismus, ein wenig schade ist es aber schon.
Zu Beginn des Spieles war ich geradezu begeistert, da es endlich mal wieder moeglich war (Seit PG-2) mit "billig"-Autos zu fahren, mit denen sich Otto-Nomralspieler auch identifizieren kann. Mir macht es mehr spass mit einem Polo zu fahren, als mit einem Ferrari, ganz einfach weil einem dadurch erst klar wird, WIE realistisch das Spiel ist.
Jeder, der nicht auf nackte Haut (NFS) oder auf uebermaessige Arcade (PG-3 u. 4) verzichten kann, sollte einen Bogen um das Spiel machen - alle anderen koennen zuschlagen!
4 Sterne, da es doch einige kleine Schnitzer im Spiel gibt.
Forza Motorsport 2 das absolut beste Spiel aller Zeiten! Juni 5, 2008
Neo
0 aus 2 fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich finde Forza Motorsport 2 fuer die XBOX 360 ist das absolut beste Spiel das es derzeit gibt, es ist vom fahrverhalten sehr realistisch, das Schadensmodell ist verfuegbar bis das Auto nur noch rollt... Die Grafik ist auf einem ordentlichen Plasma TV der absolute Hammer! Der Karrieremodus ist abwechslungsreich und angenehm gestaltet, man kann jedoch auch einfach an Online Rennen teil nehmen, oder im Mehrspieler die Sau raus lassen. Die Tuningmoeglichkeiten sind ebenfalls meiner Meinung nach sogar besser als bei NFS. Das einzig negative was ich vermisse ist die Cockpit perspektive und Wetteraenderungen, jedoch macht das Spiel auch so absolut viel Spass und wird mir persoenlich nicht langweilig! Also bitte bald einen dritten Teil dieser super Rennserie!
hammer game Mai 31, 2008
Matthias Wallesch
0 aus 3 fanden die folgende Rezension hilfreich
Geniales Game was echt was her macht. ich hatte Gran Turismo 4 fuer PS2 und es war mir zu Realistich wenn man dort mit einer Viper gas gab drehte sie sofort durch. genau das selbe mit gt5 auf der ps3 obwohl man dort Gas Regulieren konnte. Bei Forza 2 isdt dies nicht so. Hier kann man das Gas wunderbar regulieren und die Autos lassen sich so wunderbar Regulieren. auserdem gibt es hier auch Ferrari und Lamborgihni. Fuer das Spiel
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